| 000 | 01020naa a2200241 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 73530 | ||
| 003 | ES-MaBCM | ||
| 005 | 20241016120056.0 | ||
| 008 | 010115s2000 esp 000 0 spa d | ||
| 021 | _axx | ||
| 035 | _a(OCoLC)1365171858 | ||
| 040 | _cES-MaBCM | ||
| 041 | 0 | _aspa | |
| 043 | _aesp | ||
| 100 | 1 |
_aRamos Melero, Rodolfo _938583 |
|
| 245 | 1 | 0 |
_aLa política económica de liberalización y privatización del ferrocarril _b: una aproximación al caso español _cRodolfo Ramos Melero |
| 520 | _aEl problema ferroviario. Liberalización y privatización como respuesta. Las concesiones como instrumento para introducir la competencia. La separación de la infraestructura y la explotación. La regulación del ferrocarril liberalizado... | ||
| 650 | 7 |
_aTransporte ferroviario _960502 |
|
| 650 | 2 | 7 |
_aPolítica económica _959827 |
| 651 | 2 | 4 |
_aEspaña _9115342 |
| 773 | 0 |
_aEn: _tRevista del Instituto de Estudios Económicos _dMadrid : 2000 _w104557 _gn. 2-3, p. 361-400. - Loc. S.103 |
|
| 942 | _cAREV | ||
| 999 |
_c73530 _d73530 |
||