| 000 | 01031naa a2200241 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 73527 | ||
| 003 | ES-MaBCM | ||
| 005 | 20241016120056.0 | ||
| 008 | 010314s2000 esp 000 0 spa d | ||
| 021 | _axx | ||
| 035 | _a(OCoLC)1365215306 | ||
| 040 | _cES-MaBCM | ||
| 041 | 0 | _aspa | |
| 043 | _aesp | ||
| 100 | 1 |
_aCalderón Patier, Carmen _97489 |
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| 245 | 1 | 0 |
_aLa reordenación del transporte urbano de viajeros _b: la experiencia comparada y sus posibilidades de aplicación en España _cCarmen Calderón Patier |
| 520 | _aCaracterísticas y sistemas de regulación del transporte urbano en Europa y en España. ¿Por qué está regulado el transporte urbano de viajeros?. La liberación: la experiencia de Gran Bretaña. Referencias bibliográficas | ||
| 650 | 7 |
_aTransporte urbano _960511 |
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| 650 | 7 |
_aTransporte de viajeros _960501 |
|
| 650 | 2 | 7 |
_aDerecho comparado _958299 |
| 773 | 0 |
_aEn: _tRevista del Instituto de Estudios Económicos _dMadrid : 2000 _w104557 _gn. 2-3, p. 343-360. - Loc. S.103 |
|
| 942 | _cAREV | ||
| 999 |
_c73527 _d73527 |
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