Las restricciones de tráfico en las ciudades por motivos ambientales y su afectación a la libertad de circulación (Registro nro. 212576)
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| 000 -CABECERA | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 03561nam a2200325 i 4500 |
| 035 ## - NÚMERO DE CONTROL DEL SISTEMA | |
| Número de control de sistema | (OCoLC)1148213448 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | 212576 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | ES-MaBCM |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
| campo de control | 20240130062704.0 |
| 008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA | |
| campo de control de longitud fija | 191121t2019 sp ||||| |||| 00| 0 spa d |
| 017 ## - NÚMERO DE COPYRIGHT O DE DEPÓSITO LEGAL | |
| Depósito legal | Gr.814-2019 |
| 020 ## - NÚMERO INTERNACIONAL NORMALIZADO PARA LIBROS(ISBN) | |
| Número Internacional Normalizado para Libros (ISBN) | 978-84-9045-812-9 |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN | |
| Centro transcriptor | ES-MaBCM |
| 100 1# - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL - NOMBRE DE PERSONA | |
| Nombre de persona | Sánchez Sáez, Antonio José |
| 9 (RLIN) | 42260 |
| 245 14 - MENCIÓN DE TÍTULO | |
| Título | Las restricciones de tráfico en las ciudades por motivos ambientales y su afectación a la libertad de circulación |
| Mención de responsabilidad etc. | Antonio José Sánchez Sáez |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA) | |
| Lugar de publicación distribución etc. | Granada |
| Nombre del editor distribuidor etc. | : Comares |
| Fecha de publicación distribución etc. | , 2019 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | 199 p. |
| Dimensiones | ; 24 cm |
| 490 0# - MENCIÓN DE SERIE | |
| Mención de serie | Biblioteca Comares de Ciencia Jurídica |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC. | |
| Nota de bibliografía etc. | Bibliografía: p. [187]-191 |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. | |
| Sumario etc. | En las grandes ciudades se concitan todo tipo de recursos económicos y sociales que las convierten en un entorno muy atractivo para vivir. Pero desde hace años la convivencia se está viendo amenazada por la contaminación atmosférica producida por un tráfico rodado cada vez más intenso. Para paliarla, muchas ciudades americanas, europeas y asiáticas comenzaron, hace décadas, a aplicar medidas razonables de control del tráfico. Pero en los últimos años hemos pasado a una segunda etapa en la que esas medidas han ido escalando en intensidad y extensión, centrándose casi exclusivamente en restricciones a gran escala del tráfico de vehículos particulares, que están llegando al extremo del cierre de las almendras centrales de las grandes urbes a un alto porcentaje de coches, a la prohibición del diésel o incluso a la proscripción permanente de todos los coches que funcionen con motor de combustión. Como jurista, esto nos preocupa. La sociedad, en general, ve con buenos ojos la protección del ambiente urbano, pero percibe como injustas y desproporcionadas estas soluciones radicales, debido a que un enorme número de personas ya no puede acceder en condiciones normales, con su vehículo propio, a sus lugares de trabajo, estudio, familiares... y a los servicios que se prestan en el interior de las ciudades, pues son pocas las familias o pequeños comerciantes que pueden permitirse adquirir un coche eléctrico ó 0 emisiones. A ello se suma el perjuicio económico sufrido por los comerciantes afectados. Por eso nos hemos preguntado si las drásticas medidas que a partir de ahora se pretenden adoptar colisionan o no con el derecho fundamental a la libertad de circulación (art. 19 CE). Tras estudiar exhaustivamente la jurisprudencia del TJUE, del TEDH, del TC, TS y Tribunales Superiores de Justicia españoles, del Tribunal Supremo norteamericano así como el Derecho comunitario, comparado, estatal y autonómico en la materia, hemos concluido que, efectivamente, este tipo de restricciones permanentes o muy drásticas en el espacio, en el tiempo y en la intensidad de las prohibiciones establecidas vulnera claramente el principio de proporcionalidad y, por tanto, el derecho fundamental a la libertad de circulación de personas y de bienes. Es necesario, pues, moderar las medidas que se están adoptando y planificando a corto plazo en España, en aras del principio de desarrollo sostenible. |
| 650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | Protección del medio ambiente |
| 9 (RLIN) | 59954 |
| 650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | Tráfico rodado |
| 9 (RLIN) | 60489 |
| 650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | Desarrollo sostenible |
| 9 (RLIN) | 71873 |
| 650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | Ciudad |
| 9 (RLIN) | 57920 |
| 651 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--NOMBRE GEOGRÁFICO | |
| Nombre geográfico | Madrid |
| 9 (RLIN) | 117051 |
| 651 #0 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--NOMBRE GEOGRÁFICO | |
| Nombre geográfico | Barcelona |
| 9 (RLIN) | 117207 |
| 856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS | |
| Identificador Uniforme del Recurso (URI) | http://mpr.orex.es/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=ec2c260c559e13136a4563de56bf8c60 |
| Texto de enlace | Acceso al índice |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) | |
| Tipo de ítem Koha | Libros |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación | Universal Decimal Classification |
| 973 ## - CONTROL DE REGISTRO FUENTE (KOBLI) | |
| CONTADOR DE ANALÍTICAS | 6 |
| Estado de retiro | Estado de pérdida | Fuente del sistema de clasificación o colocación | Estado dañado | No para préstamo | Localización permanente | Ubicación/localización actual | Ubicación en estantería | Fecha de adquisición | Fuente de adquisición | Total de préstamos | Signatura topográfica completa | Código de barras | Fecha visto por última vez | Fecha del último préstamo | Precio válido a partir de | Tipo de ítem Koha |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Universal Decimal Classification | Biblioteca Central del Ministerio de la Presidencia | Biblioteca Central del Ministerio de la Presidencia | Sala | 26/11/2019 | Compra | 2 | 60661 | 1073231 | 09/07/2020 | 24/06/2020 | 26/11/2019 | Libros |